CAPRIWIRT
FORD CAPRI SPEZIAL
Entdecken Sie die Welt des Ford Capri im Hotel Berghof Wasserkuppe in der Rhön! Als langjähriger Capri-Liebhaber lade ich Sie ein, Teil unserer Community zu werden. Kommen Sie vorbei und tauschen Sie sich aus!
CAPRIWIRT VOM Hotel Berghof Wasserkuppe
Als mein Vater 1980 mit einem silbernen Ford Capri III mit eckigen Verbreiterungen und beeindruckenden dreiteiligen BBS-Felgen mit 235-60/13er Schlappen, in den Hof einfuhr, wusste ich, welche Autos ich, Thomas Brell, fahren wollte. Dass ich mal der Capriwirt der Rhön werde, ahnte ich jedoch damals noch nicht.
Und so kam es, wie es kommen musste. Von 1982 bis jetzt habe ich 12 Ford Capris besessen und unendlich viele Stunden an ihnen geschraubt, geschweißt, geschmirgelt, gespachtelt, lackiert und geflucht.
Thomas Brell
Seniorchef
Auch mein jüngerer Bruder fuhr als erstes Auto einen Ford Capri III mit 2,3 Litern und zum Schluss, mit 21 Jahren, einen 2,8 super injection, den er leider nicht lange fahren konnte, da er blind wurde. Bei ihm waren auch eindeutig die Gene zum Capriwirt vorhanden.
DIE GROSSE LIEBE VOM CAPRIWIRT
Im April 1985 habe ich einen der letzten Ford Capris III 2,8 super injection in schwarz neu erworben, der vom Band gelaufen ist. Stolz habe ich dieses Traumauto immer noch in gut restauriertem Zustand als Sommerfahrzeug in der Garage.
So wie das Capri-Virus von meinem Vater auf uns übergesprungen ist, so ist mein Sohn ebenfalls nicht gänzlich unbelastet. Kürzlich hat er einen Ford Capri II restauriert und auf John-Player-Style mit Folie designet.
Da ich als Capriwirt zeitlich leider so gut wie nie zu Capritreffen komme, möchte ich Sie einladen, einmal zu uns in unser wunderschönes Hotel Berghof in die Rhön zu kommen und wenn Zeit ist, zu fachsimpeln und sich auszutauschen.
Aus diesem Grund bekommen alle Ford-Capri-Fahrer, die zu uns mit einem Ford Capri anreisen, 10% Rabatt auf unsere regulären Zimmerpreise, wenn sie direkt bei uns buchen und mindestens drei Nächte bleiben (Feiertage ausgenommen).
Einfach dazu unten das Formular ausfüllen und den Wunschtermin anfragen.
VOM CAPRIWIRT
⇝ 2,8 Liter, 160 PS, Schwarz
⇝ Erste Hand, Baujahr April 1985
⇝ 90.000 km
⇝ 100% Original
⇝ außer Edelstahl Fächerkrümmer und Ashley-Auspuff
⇝ 1,6 Liter, 78 PS
⇝ Zweite Hand, Baujahr 1974
⇝ 56.000 km
⇝ Dunkelgrün
⇝ Restauriert
⇝ Ausbau Innenausstattung in Braun Capri 69
⇝ Motor 2,8 Liter mit 3-Liter-Vergaser
⇝ Baujahr 1979
⇝ Fächerkrümmer und Big-Bore-Auspuff
⇝ Verbreitert eckig
⇝ Dreiteilige BBS-Felge mit neuen 235-60/13er Reifen
⇝ Foliert in RS Blau Weiß Renn-Trimm
⇝ 2,0 Liter, 101 PS
⇝ Zugelassen September 1985
⇝ OHC Motor
⇝ Silber
⇝ RS-Felgen
⇝ Alles Original
CAPRI II
⇝ 2,0 Liter, V6, 90 PS
⇝ Baujahr 1977
⇝ Restauriert
⇝ Auf JPS-Design Foliert
⇝ 132.000 km
⇝ Frontspoiler
CAPRIWIRT VOM Hotel Berghof Wasserkuppe
Als mein Vater 1980 mit einem silbernen Ford Capri III mit eckigen Verbreiterungen und beeindruckenden dreiteiligen BBS-Felgen mit 235-60/13er Schlappen, in den Hof einfuhr, wusste ich, welche Autos ich, Thomas Brell, fahren wollte. Dass ich mal der Capriwirt der Rhön werde, ahnte ich jedoch damals noch nicht.
Und so kam es, wie es kommen musste. Von 1982 bis jetzt habe ich 12 Ford Capris besessen und unendlich viele Stunden an ihnen geschraubt, geschweißt, geschmirgelt, gespachtelt, lackiert und geflucht.
Auch mein jüngerer Bruder fuhr als erstes Auto einen Ford Capri III mit 2,3 Litern und zum Schluss, mit 21 Jahren, einen 2,8 super injection, den er leider nicht lange fahren konnte, da er blind wurde. Bei ihm waren auch eindeutig die Gene zum Capriwirt vorhanden.
Thomas Brell
Seniorchef
DIE GROSSE LIEBE VOM CAPRIWIRT
Im April 1985 habe ich einen der letzten Ford Capris III 2,8 super injection in schwarz neu erworben, der vom Band gelaufen ist. Stolz habe ich dieses Traumauto immer noch in gut restauriertem Zustand als Sommerfahrzeug in der Garage.
So wie das Capri-Virus von meinem Vater auf uns übergesprungen ist, so ist mein Sohn ebenfalls nicht gänzlich unbelastet. Kürzlich hat er einen Ford Capri II restauriert und auf John-Player-Style mit Folie designet.
Da ich als Capriwirt zeitlich leider so gut wie nie zu Capritreffen komme, möchte ich Sie einladen, einmal zu uns in unser wunderschönes Hotel Berghof in die Rhön zu kommen und wenn Zeit ist, zu fachsimpeln und sich auszutauschen.
Aus diesem Grund bekommen alle Ford-Capri-Fahrer, die zu uns mit einem Ford Capri anreisen, 10% Rabatt auf unsere regulären Zimmerpreise, wenn sie direkt bei uns buchen und mindestens drei Nächte bleiben (Feiertage ausgenommen).
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VOM CAPRIWIRT
⇝ 2,8 Liter, 160 PS, Schwarz
⇝ Erste Hand, Baujahr April 1985
⇝ 90.000 km
⇝ 100% Original
⇝ außer Edelstahl Fächerkrümmer und Ashley-Auspuff
⇝ 1,6 Liter, 78 PS
⇝ Zweite Hand, Baujahr 1974
⇝ 56.000 km
⇝ Dunkelgrün
⇝ Restauriert
⇝ Ausbau Innenausstattung in Braun Capri 69
⇝ Motor 2,8 Liter mit 3-Liter-Vergaser
⇝ Baujahr 1979
⇝ Fächerkrümmer und Big-Bore-Auspuff
⇝ Verbreitert eckig
⇝ Dreiteilige BBS-Felge mit neuen 235-60/13er Reifen
⇝ Foliert in RS Blau Weiß Renn-Trimm
⇝ 2,0 Liter, 101 PS
⇝ Zugelassen September 1985
⇝ OHC Motor
⇝ Silber
⇝ RS-Felgen
⇝ Alles Original
CAPRI II
⇝ 2,0 Liter, V6, 90 PS
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⇝ 132.000 km
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